環(huán)衛(wèi)作業(yè)作為城市生活運作的必不可少的一環(huán)，守護著城市的環(huán)境，其中垃圾車功不可沒。然而，我國真正使用垃圾車的時間不足30年。垃圾車的起源可以從上世紀二三十年代的歐洲開始說起，透過歐洲的垃圾車歷史這一窗口，了解我國垃圾車未來的發(fā)展趨勢。

　　 歐美的垃圾車發(fā)展史

　　 1、早期的垃圾車出現(xiàn)在發(fā)明汽車之前，由馬拉著跑，也沒現(xiàn)在這么高，就是馬車加一個收集箱體，極其簡易。

▲歷史上的**輛垃圾車

　　 2、汽車出現(xiàn)后，這種垃圾車逐漸被開放式的垃圾車取代，但開放式的垃圾車也有缺點，容易溢出垃圾，更無法避免不良氣味和粉塵的散發(fā)，在夏季自然就成為老鼠蒼蠅常光顧的地方，尤其是在人口密集的城市。人們很快發(fā)現(xiàn)開放式卡車垃圾收集不太適合。

▲開放式垃圾車

　　 3、因此開放式垃圾車也很快被淘汰，取而代之的是出現(xiàn)在歐洲的覆蓋式垃圾車。這種垃圾車由一個不漏水的箱體和一個舉重傾倒機構組成。在20世紀30年代，覆蓋式垃圾車在美國已經很通用了。

▲覆蓋式垃圾車

　　 覆蓋式垃圾車雖然彌補了開放式垃圾車的不足，但是需要耗費大量的人力勞動。多數(shù)情況下，為了清空垃圾車，環(huán)衛(wèi)工人必須把箱體或者很多垃圾舉到肩的位子。

　　 4、由此，外部漏斗式垃圾車就誕生了。之后出現(xiàn)了兩個模型，分別是黑爾-肯萊特和肯萊特-龐克。它們裝載垃圾的漏斗設置在卡車的后部，裝卸垃圾更加方便、快捷。肯萊特-龐克在箱底前部還有一個壓實機構，后來被前式裝卸垃圾車采用。

▲外部漏斗式垃圾車

　　 5、后來，德國人發(fā)明了一種新的垃圾車——旋轉式垃圾車。這種垃圾車有一臺螺旋機制，類似于水泥攪拌機。有了這種裝置之后，體積較大的垃圾，如電視機或家具，也能被粉碎。并且可以把垃圾集中到箱體的前部。不過這種垃圾車在美國并沒有獲得成功。

▲旋轉式垃圾車

　　 6、隨之到來的后壓縮式垃圾車，1938年產業(yè)革命之后加伍德發(fā)明了真正意義上的壓縮式垃圾車。后壓縮式垃圾車結合了外部漏斗式垃圾車的優(yōu)點，采用液壓缸帶動垃圾盤，使壓縮垃圾的能力更強，垃圾車的承載量更大。在美國，底特律可能是優(yōu)先使用它的城市。50年代后期和60年代以前，這類垃圾車在收集商業(yè)和工業(yè)廢物方面起到了重要的作用。

▲后壓縮式垃圾車

　　 7、除此之外，當時還有一種受歡迎的垃圾車，叫側裝卸垃式圾車。這種垃圾車是在1947 年早期由帕克摩爾制造的。它由一種耐用的圓柱形垃圾收集單元組成。垃圾被投擲到箱體一邊的開口里。一個液壓油缸或壓盤將推擠垃圾往箱體的后方。一旦充實，液壓油缸或壓盤充當噴射器，允許垃圾水平地拋出(這一產業(yè)中的另一個創(chuàng)新) 。這種垃圾車不能處理龐大的垃圾，但是卻大大節(jié)省了人力勞動。

▲側裝卸垃式圾車

　　 8、在20世紀50年代中期登普斯特卡車公司發(fā)明的前式裝卸垃圾車，是當時的垃圾車。前式裝卸垃圾車有一個機械臂可以將集裝箱拿起或者放下，大大降低了人的勞動。這種垃圾車能夠承載35-40立方米的容量，在應付商業(yè)垃圾上顯得輕而易舉。

▲前式裝卸垃圾車

　　 我國的垃圾車發(fā)展史

　　 1、我國真正意義上的垃圾車產生于上世紀八九十年代，有點類似于三輪車，車前有一塊玻璃，稍微能起到擋風遮雨的作用。底盤采用的是上海581三輪底盤，載重量不到3噸，裝卸垃圾全靠人力勞動。

▲我國早期的垃圾車

　　 我國的早期垃圾車是一種掛桶式的垃圾車。這種垃圾車裝載垃圾需要依靠車梯升架系統(tǒng)，并且需要配套的垃圾桶才能使用。這種垃圾車由于收集運送垃圾需要消耗的能源過多，容易造成二次污染，并且配套的垃圾桶容易被破壞，后來逐漸被棄用了。

　　 隨著垃圾車產品不斷更新?lián)Q代，我國垃圾車的種類越來越多，技術水平也越來越**。

　　 2、機械化、自動化成垃圾車發(fā)展趨勢　 

　　 綜觀國外的垃圾車發(fā)展史和國內目前的垃圾車發(fā)展現(xiàn)狀來看，機械化、自動化將是未來我國垃圾車的一個發(fā)展方向。